Otomotiv Cam için dişli bölünmüş matkap ucu

Otomotiv camı için dişli bölünmüş matkap ucu, özel matkap makinesi kesici yöntemine göre dişli şaftlı iki parçalı bir matkap ucu olarak tasarlanmıştır. Normalde bölünmüş matkap bitleri, otomotiv cam uygulamaları için delme ve pah delikler için üst ve alt matkap birlikte çalışır.

Daotian, farklı müşterilerin gereksinimlerini karşılamak için çok çeşitli matkap ucu ürünü sunar.

Matkap ucu çapı: φ 8-42

Matkap derinliği: 0. 65-0. 85

Cam Kalınlık: 2. 5-6

Çekirdek, bir dizi üst ve alt matkap kullanarak bir delik açar. Alt matkap%60'dan fazla öğütülürse, camın üstünde kırılma olasılığı vardır. Üst matkap, alt matkap tarafından oluşturulan herhangi bir ayrılma hattını çıkarmak için alt matkap yolunun üst üste binmesi gerekir. Bu nedenle, genellikle üst matkap, alt matkaptan daha uzun bir matkap derinliği ile sağlanır. Bir çekirdek matkapın standart matkap derinlikleri şunlardır:

1. Besleme hızı kurulum: Aşırı sondaj kuvvetleri nedeniyle cam kırılmasını önlemek için cam kalınlığı ve matkap çapı ile ilgili besleme hızı seçilmelidir; Pahlama sırasında delik yüzey kalitesini sağlamak için besleme hızı azaltılmalıdır.

2. Pansuman frekansı: Elmas aşındırıcıların tamamen maruz kaldığından emin olmak için, normalde standart koşullar altında giyinme frekansları 20 ila 50 delik arasında olmalıdır.

• Çin'in önde gelen elmas taşlama araçları üreticisiyiz, profesyonel öğütme çözümleri sunmak için kendi Ar -Ge ekibimiz var;
• Doğrudan eski factory fiyat, daha rekabetçi ve kaliteli güvence;
• 15 yıldan fazla deneyime ve diğer ülkelere mal ihraç ediyoruz;
• Standart ihracat ambalajı daha dayanıklıdır ve alındığında iyi durumda olacaktır.

Popüler Etiketler: Otomotiv Cam için Dişli Bölünmüş Matkap Botu, Çin Otomotiv Cam Tedarikçileri, Üreticiler, Fabrika için Dişli Bölünmüş Matkap Bit, Yüksek Performanslı Matkap Botu, orta çaplı matkap ucu, matkap ucu flor, keskin matkap ucu, parabolik matkap ucu, matkap ucu işlevi